ГРУППА «ВОЛГА-ДНЕПР» ВЫШЛА НА МИРОВОЙ РЫНОК РЕГУЛЯРНЫХ ГРУЗОВЫХ АВИАПЕРЕВОЗОК

Москва, 24 мая 2004 г. - Группа "Волга-Днепр" - мировой лидер на рынке чартерных перевозок сверхтяжелых и негабаритных грузов самолетами российского производства Ан-124-100 вышла на международный рынок регулярных грузовых авиаперевозок.

Для начала работы в этом привлекательном сегменте мирового рынка в марте 2004 года в рамках Группы "Волга-Днепр" была создана компания AirBridge Cargo, являющаяся торговой маркой в портфеле Группы "Волага-Днепр". К 2005 году компания AirBridge Cargo приобретет статус самостоятельной авиакомпании и станет первой российской грузовой авиакомпанией, выполняющей регулярные полеты на маршрутах между Азией и Европой.

AirBridge Cargo начала свою работу с четырех регулярных рейсов в неделю - по два из Шанхая и Пекина в Люксембург через Москву и Новосибирск, первый коммерческий рейс осуществлен 13 мая 2004 по маршруту Пекин (Китай) - Люксембург.

На сегодняшний день парк компании состоит из двух грузовых Боинг-747-200F, приобретенных Группой "Волга-Днепр" в собственность у итальянской авиакомпании AlItalia.

Первый Боинг-747-200F передан в парк "Волга-Днепр" в апреле 2004 года и в апреле приступил к выполнению коммерческих рейсов, второй лайнер будет поставлен компании в середине июня 2004 года и в конце июня будет запущен в эксплуатацию.

Бизнес-схема развития парка компании AirBridge Cargo предусматривает создание и эксплуатацию смешанного парка самолетов. "Волга-Днепр" обратилась к Boeing -747, как к уникальному самолету в своем классе, не имеющему российского аналога, для обеспечения основных, магистральных маршрутов между Европой и Азией, а "фидерные" маршруты (региональные маршруты из точек аккумуляции грузов в Новосибирске, Москве и Красноярске) будут осуществляться самолетами российского производства - Ту-204С и Ил-76. Планируется, что через пять-шесть лет авиакомпания будет располагать парком из шести самолетов Boeing-747 и четырех-шести взаимодействующих самолетов российского производства.

С момента поступления второго самолета Боинг-747-200F в эксплуатацию география и частота рейсов AirBridge Cargo будет увеличена до восьми рейсов в неделю: два рейса из Пекина, три - из Шанхая, два - из Тяньцзиня и один из Гуанджоу. Все рейсы будут осуществляться между Китаем и Люксембургом с посадками в Москве, Новосибирске и Красноярске.

"С мая 2004 года мы летаем по расписанию, и все наши партнеры и клиенты с уверенностью могут рассчитывать на высочайшее качество предлагаемых компанией AirBridge Cargo услуг. В этом проекте нас активно поддерживают партнеры в России, Европе, Азии и США и, я думаю, благодаря нашим общим усилиям AirBridge Cargo способна стать одной из самых успешных грузовых авиакомпаний", - отметил 13 мая исполнительный директор Стен Рэйт.

Продажи своих услуг в Китае и России компания AirBridge Cargo осуществляет через собственные офисы, в Европе продажи осуществляются через назначенных генеральных агентов Air Cargo Trader (ACT) и International Aviation Services (IAS). Обе компании имеют разветвленную сеть офисов по всей Европе и большой опыт продаж грузоперевозок самолетами Boeing-747. Планируется, что на долю первых десяти крупнейших мировых компаний-грузоотправителей придется большая часть бизнеса AirBridge Cargo.

Летный состав AirBridge Cargo укомплектован российскими экипажами, которые в рамках контракта с Lufthansa Flight Training прошли подготовку, необходимую для управления воздушными судами типа Boeing-747 в центре обучения Lufthansa Flight Training в Германии. Все пилоты имеют опыт эксплуатации самолетов Boeing. Для получения допуска наших специалистов к выполнению самостоятельных полетов в течение начального периода полеты будут выполняться с инструкторским составом FTI (Flight Training International).

"В современной конкурентной борьбе добивается успеха тот, кто способен предложить своим заказчикам наиболее качественный, гибкий и универсальный продукт. Мы давно мечтали о том, чтобы создать в рамках Группы "Волга-Днепр" "грузовой супермаркет". Благодаря усилиям высокопрофессиональной международной менеджерской команды это произошло. Мы предлагаем своим заказчикам уникальное сочетание двух лучших грузовых самолетов современности Ан-124 и Боинг-747, которое вскоре будет дополнено применением самолетов меньших размеров - Ил-76, Ил-96, Ту -204", - сказал Президент Группы компаний "Волга-Днепр" Алексей Исайкин. - "Сегодня мы рады сообщить нашим заказчикам о качественно новом уровне удовлетворения их существующих и потенциальных потребностей в чартерных и регулярных перевозках".

"Волга-Днепр" - международная Группа компаний, объединяющая предприятия авиационного, автотранспортного, образовательного и страхового бизнеса. Офисы подразделений и компаний Группы расположены в России, Великобритании, США, Китае, Ирландии и ОАЭ. Деятельность Группы нацелена на широкое оказание услуг на мировом рынке продукта глобальных грузовых перевозок с использованием уникального самолета Ан-124-100.

Группа является лидером на международном рынке перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов, контролируя по итогам 2003 года около 51% мирового рынка перевозок уникальных и негабаритных грузов. Среди постоянных заказчиков - такие гранды мировой экономики, как Lockheed Martin, Exxon Mobile, Alcatel Aerospace и другие, для которых "Волга-Днепр" стала неотъемлемой частью цепи логистики.

Парк "Волга-Днепр" состоит из девяти самолетов Ан-124-100, двух Ил-76 и пяти Як-40. В ближайшее время парк компании пополнится десятым Ан-124-100 и двумя Боинг-747. В Группе работает более 1 350 человек 20 национальностей.