НОВОЕ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ВОЛГА-ДНЕПР» УСПЕШНО ПРОШЛО ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ИСПЫТАНИЯ

Москва, Сентябрь, 2004 г., - Группа компаний «Волга-Днепр» провела успешные экс-плуатационные испытания нового погрузочно-разгрузочного комплекса. Комплект оборудования разра-ботан и запатентован специалистами Службы технического директора авиакомпании «Волга-Днепр» и на сегодняшний день является единственным в мире для перевозок моногрузов самолетами Ил-76.

Обычно для погрузки моногруза в кабину самолета Ил-76 требуется установка деревянных брусь-ев (балок), так как высота трейлера на 0,5–1 м ниже уровня пола воздушного судна. Для заказчика - это значительные сложности и затраты, как финансовые так и временные. В связи с этим Служба технического директора авиакомпании «Волга-Днепр» разработала новый погрузочно-разгрузочный комплекс, эксплуатационные испытания которого состоялись на двух рейсах ГрК «Волга-Днепр».

В ходе первого рейса, осуществленного самолетом Ил-76 RA-76788 по маршруту Оребро (Швеция) – Субик-Бэй (Филиппины), была успешно опробована погрузка-выгрузка нестандартного 22 тонного моно-груза, длина которого составила 16 метров.

Вторая перевозка по доставке теплообменника весом 23,5 тонн из Китая в Бахрейн, также подтверди-ла высокие технические качества нового комплекса. При этом заказчиком была особо отмечена про-фессиональная и слаженная работа всего технического экипажа самолета Ил-76.

Кроме того, следует обратить внимание, что применение нового оборудования позволило в два раза сократить весь процесс погрузочно-разгрузочных работ. Так, если обычно эта технологическая операция занимает порядка 8-9 часов, то в ходе состоявшихся испытаний она заняла всего 4,5 часа.

Применение нового погрузочно-разгрузочного комплекса согласовано авиакомпанией «Волга-Днепр» с КБ им. С.В. «Ильюшина».

В настоящее время Группа компаний «Волга-Днепр» является единственной в мире компанией, которая обладает серией патентов на бортовое оборудование, позволяющее существенно упростить процедуру загрузки уникальных грузов.

Работы по расширению возможностей бортовых погрузочных систем проводятся технической службой авиакомпании под руководством доктора технических наук, профессора Виктора Толмачева.

* * *

На сегодняшний день мировой коммерческий парк Ил-76 насчитывает около 200 самолетов, нахо-дящихся в эксплуатации у российских и зарубежных авиаперевозчиков.

Рамповая конструкция Ил-76 позволяет перевозить различные виды грузов, в том числе тяжелую технику и оборудование, весом до 50 тонн. Самолет Ил-76 играет ключевую роль в гуманитарных про-граммах по всему миру, включая работу в зонах стихийных бедствий и доставку гуманитарных грузов ООН в страны третьего мира. На долю Ил-76 приходится 90% всех экстренных грузов, большинство которых вообще не может доставляться западными типами самолетов.