«Волга-Днепр» наградила победителей авторского конкурса: создатели самолета XXI века приглашены на работу в компанию

Группа компаний «Волга-Днепр» подвела итоги конкурса «Перспективный транспортный самолет XXI века». Церемония награждения состоялась на Третьем международном авиатранспортном форуме (МАТФ-2014), который прошел 14-16 августа в Ульяновске.

«Мы учредили этот конкурс для всех, кому не безразлично будущее транспортной авиации, кто стремится внести вклад в историю ее развития, у кого для этого есть силы и знания, поэтому намеренно не устанавливали возрастных ограничений, - рассказывает Артем Арутюнов, заместитель технического директора - руководитель конструкторского бюро Группы компаний «Волга-Днепр» и один из организаторов конкурса. - Самому молодому участнику – 22 года, самому старшему – 74. С уверенностью можно сказать: цели, поставленные нами, достигнуты. Мы узнали множество талантливых людей, получили интересные, сложные, проработанные проекты транспортных самолетов, силовых установок от участников из России, Болгарии, Германии, Сербии, Украины, и лучшие из них – это совершенно реальные конструкторские решения, которые могут быть использованы в современной авиационной отрасли. Конкурс получился действительно международным и нужно отметить, что это первый подобный авиационный конкурс, организованный коммерческой компанией».

Конкурсную комиссию возглавил технический директор Группы компаний «Волга-Днепр» - главный конструктор уникального самолета Ан-124 «Руслан» Виктор Ильич Толмачев. Самой массовой среди участников стала номинация «Формирование технического облика перспективного транспортного самолета XXI века». Лучшей работой в данной номинации единогласно признан проект выпускников Московского авиационного университета Сергея Боровых, Николая Турбина и Ильи Агеева «Разработка концепции тяжелого транспортного самолета по новой аэродинамической схеме». Ребята подготовили 200-страничный труд с описанием и расчетами транспортного самолета «триплана» класса Ан-225 «Мрия», выполненного по двухбалочной схеме с внешней подвеской транспортируемого «сверхгабаритного» груза под центропланом крыла между фюзеляжами. Главный приз для победителей – приглашение на работу в конструкторское бюро Группы компаний «Волга-Днепр».

Второе место в вышеназванной номинации занял коллектив из Штутгарта (Германия): пилот Герд-Дитер Манфред Шмидт, пилот-инструктор Мануэль Шмидт и ассистент профессора математики Гюнтер Фауст.

Студент выпускного курса Московской государственной художественно-промышленной академии имени С.Г. Строганова Алексей Комаров получил специальный приз конкурсной комиссии за проработку и презентацию концепта транспортного самолета будущего. Модель этого необычного воздушного судна украсила стенд Группы компаний «Волга-Днепр» во время участия в МАТФ-2014, а показанный промо-ролик вызвал неподдельный интерес посетителей стенда. Данный концепт ранее был продемонстрирован на Российско-Китайской выставке в Харбине (Китай) и на выставке «Иннопром-2014» в Екатеринбурге (Россия), где работа получила восторженные отзывы, в том числе, от представителей высшего руководства Российской Федерации. В номинации «Тенденции и прогнозы мирового рынка грузовых авиаперевозок» лучшей признана работа кафедры экономики и маркетинга Харьковского авиационного института под руководством профессора Василия Михайловича Вартаняна, а в номинации «Перспективные двигатели для тяжелых транспортных самолетов» - проект Николая Макарова, студента Уфимского государственного авиационного технического университета.

Все участники конкурса получили ценные призы и подарки от «Волга-Днепр».

«В проектах мы оценивали новизну и оригинальность идей, техническую реалистичность, оценку экономической эффективности, глубину проработки и видение плана его реализации, - продолжает Артем Арутюнов. – В конструкторском бюро Группы компаний «Волга-Днепр» ведется активная работа по формированию облика линейки перспективных транспортных самолетов будущего. Мы благодарим всех участников конкурса, энтузиазм и инициативность которых по-настоящему вдохновили нас. Мы приложим все усилия, чтобы результаты их труда обязательно нашли свое воплощение и в работе «Волга-Днепр», и в авиации XXI века».