РУКОВОДИТЕЛИ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ВОЛГА-ДНЕПР» ОТЧИТАЛИСЬ О РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТОВ В 2003 ГОДУ

Февраль,25, 2004 г., Москва. – В Москве состоялась пресс-конференция руководства Группы компаний «Волга-Днепр», посвященная реализации проектов Группы в 2003 году.

В ее работе приняли участие Алексей Исайкин, президент Группы компаний «Волга-Днепр», Сергей Шкляник, вице-президент по стратегическому развитию, Виктор Толмачев, технический директор Группы компаний «Волга-Днепр».

В своих выступлениях перед журналистами топ-менеджеры Группы компаний «Волга-Днепр» остановились на важнейших итогах деятельности Группы компаний по реализации проектов минувшего года.

Открывая пресс-конференцию, Президент Группы компаний «Волга-Днепр» Алексей Исайкин отметил, что в соответствии с утвержденными стратегическими планами развития, Группа компаний «Волга-Днепр» в 2003 году уделяла приоритетное внимание ряду проектов, в числе которых - модернизация воздушного парка самолетов Ил-76 и Ан-124-100 «Руслан», восстановлению производства этого уникального воздушного судна на авиационном заводе «Авиастар-СП», а также работе по выходу на мировой рынок регулярных грузовых перевозок.

Алексей Исайкин обратил внимание участников пресс-конференции, что начавшаяся в прошлом году работа по всем ключевым направлениям бизнеса Группы успешно продвигается и в 2004 году.

В частности, он объявил о завершении подготовительного этапа и старте практической работы по модернизации одного из самых успешных и востребованных мировым авиагрузовым рынком самолета - лайнера Ил-76. В феврале авиакомпания «Волга-Днепр» осуществила первую оплату услуг ТАПО и Ч по строительству двух планеров ил-76ТД-90ВД.

«Программа модернизации Ил-76 рассчитана на 5 лет и предусматривает постройку 17 воздушных судов для авиакомпании «Волга-Днепр», - пояснил журналистам вице-президент Группы компаний «Волга-Днепр» по стратегическому управлению Сергей Шкляник. - В настоящее время авиакомпания «Волга-Днепр» и Пермский моторный завод договорились о заключении в апреле 2004 года опционного Договора на поставку 75 двигателей ПС-90А-76». Результатом первого этапа реализации программы модернизации самолета Ил-76, должно стать получение в декабре 2004 года авиакомпанией «Волга-Днепр» первого модернизированного лайнера Ил-76ТД-90ВД.

Вторым стратегическим направлением деятельности менеджмента Группы компаний «Волга-Днепр» в 2003 году была работа по воплощению в жизнь амбициозного проекта по развитию регулярных грузовых авиаперевозок.

Объявляя о создании авиакомпании AirBridge Cargo, Алексей Исайкин высказал убеждение, что разветвленная региональная сеть в России и Китае, обслуживаемая грузовыми самолетами российского производства, будет являться одним из уникальных предложений авиакомпании AirBridge Cargo. А прямой доступ к быстрорастущим рынкам Китая и России через региональные аэропорты сыграет важную роль в повышении привлекательности услуг компании и развитии ее бизнеса. Как было отмечено в ходе конференции, со временем авиакомпания планирует сформировать и предложить своим клиентам специальные услуги по перевозке различных видов грузов, в частности скоропортящихся, спрос на перевозки которых продолжает расти в России.

Для финансирования новой авиакомпании привлекаются западные и российские финансовые учреждения, которые выразили готовность предоставить стартовый капитал и необходимые денежные средства для приобретения воздушных судов. В частности, Сергей Шкляник объявил об открытии кредитной линии Группе компаний «Волга-Днепр» на 15 $ млн. банковской Группой HSBC для запуска проекта регулярной грузовой авиакомпании. Кроме того, по словам Шкляника, «Волга-Днепр» подписала соглашение со Сбербанком России на сумму $ 26 млн. долларов США для строительства двух модифицированных самолетов Ил-76ТД-90ВД.

В своем выступлением перед журналистами технический директор Группы компаний «Волга-Днепр» Виктора Толмачев, остановился на итогах деятельности Группы компаний «Волга-Днепр» по модернизации Ан-124-100 «Руслан», восстановлению производства этих уникальных самолетов на ульяновском заводе «Авиастар-СП». Одним из важнейших результатов этой работы стало выработка эффективного механизма технического обслуживания и модернизации самолетного парка Ан-124-100 «Волга-Днепр» Службой технического директора и инженерно-авиационной службы авиакомпании совместно со специалистами завода «Авиастар-СП». Результатом этого сотрудничества, отметил Толмачев, стала глубокая модернизация самолета Ан-124-100 «Руслан» бортовой номер 82045. Комментируя итоги реализации проектов восстановления производства «Руслана» на ульяновском заводе «Авиастар-СП», Виктор Толмачев сказал: «Получив поддержку всех авиационных структур России и всех ведущих авиационных предприятий Украины, заинтересованных в успешной реализации этого проекта, программа в настоящее время ожидает одобрения Минпромнауки Украины и Укравиатранса. Сегодня у нас есть все основания надеяться на поддержку программы модернизации «Руслана» нашими украинскими партнерами и ускорение реализации этого проекта».

Группа компаний «Волга-Днепр» является лидером на международном рынке перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов. Парк «Волга-Днепр» состоит из девяти самолетов Ан-124-100, трех Ил-76 и шести Як-40. На сегодняшний день в Группе компаний «Волга-Днепр» работает 1 500 сотрудников из разных стран мира. В результате осуществления менеджментом компании долгосрочного стратегического плана развития, «Волга-Днепр» превратилась сегодня в международную Группу компаний, в которую входят дочерние подразделения и компании по всему миру, включая Великобританию, США, Китай, Ирландию и ОАЭ.