Украинские и российские специалисты до 2010 г. отработают технологические вопросы возобновления серийного производства модернизированного "Руслана"

30.07.2008

Кроме того, будет проведена разработка комплектующих изделий самолетов для их модернизации по новым требованиям ICAO и Евроконтроля.

Украинские и российские партнеры программы возобновления серийного производства модернизированной версии тяжелого транспортного Ан-124-100 "Руслан" - Ан-124-100М-150 грузоподъемностью 150 тонн намерены до 2010 года отработать все технологические вопросы проекта.

Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" в пресс-службе АНТК им.Антонова, договоренность об этом достигнута по итогам прошедшей в Киеве конференции разработчиков самолета, его комплектующих, эксплуатантов и изготовителей самолета. Согласно подписанному по итогам встречи документу, не позднее 2010 года должны быть приняты, в частности, меры по обеспечению продления проектного назначенного ресурса эксплуатируемых Ан-124-100 и их модификаций до 45000 летных часов, 10000 полетов и 40 лет службы.

Кроме того, будет проведена разработка комплектующих изделий самолетов для их модернизации по новым требованиям ICAO и Евроконтроля, а также для возобновления их серийного производства.

В работе конференции приняли участие представители мировых операторов "Руслана" – украинской "Авиалинии Антонова", российских "Волга-Днепр", "Полет", ВВС РФ, а также украинских и российских промышленных предприятий, включая "Авиастар-СП", "Авиаприбор-холдинг", "Техприбор", "Наука", "Теплообменник", "Электропривод", "Восход", "Спектр", "Гидромаш", "Котлин-новатор", ХАКБ. Возобновление серийного производства модернизированного "Руслана" в широкой российско-украинской кооперации запланировано на 2012 год. Сертифицированная Межгосударственным авиационным комитетом (МАК, РФ) в июне 2007 года новая версия транспортника отвечает требованиям Евроконтроля по зональной навигации P-RNAV, а также по точностным требованиям самолетовождения P-RNP-1. Начата подготовка к валидации (одобрению) сертификата типа Европейским агентством авиационной безопасности (ЕАSA).

ИНТЕРФАКС-УКРАИНА 29.07.2008

Возврат к списку